因气象条件不满足任务要求，神舟十九号航天员乘组返回日期推迟，将于近日择机返回东风着陆场。
“飞船返回窗口选择始终以航天员安全为最高准则。”酒泉卫星发射中心张芳4月29日接受新华社记者专访时说，目前，气象团队精准预判气象风险，为返回方案调整提供关键依据，有力保障航天员安全返回地球。
东风着陆场位于我国西北戈壁深处，植被少，沙石多，当前大风天气频发，一旦出现强风天气，会极大增加航天搜救难度。
“气象条件对航天员的安全返回至关重要。”张芳介绍，进入返回准备阶段以来，气象系统持续关注返回窗口天气变化情况，加大气象会商密度，对可能影响返回舱着陆的气象因素进行专题会商研判。
“正是由于长时间连续监测和高密度的会商研判，我们发现4月29日原定返回时段着陆区域天气变化较大，有超条件风险，第一时间进行上报预警。”张芳说。
经酒泉卫星发射中心东风气象室测定，原定返回时段返回区实况风速为每秒13至16米，能见度低于1公里以下。
“大风和扬沙都会对飞船返回控制精准度产生较大影响。”张芳表示，大风会影响降落伞和返回舱的角度，导致返回舱着陆时减震作用减弱，着陆后还可能发生翻滚。短时沙尘暴则会使能见度降低，不利于搜救活动展开。
“气象风险预判事关航天员安全，必须具有底线思维。从4月28日的预报到4月29日的实况来看，我们切实预判了这次冷空气的活动轨迹，有效规避了原定返回时段可能出现的一些超条件风险，为航天员安全返回提供了有力保障。”张芳说。
为确保航天员生命健康安全和任务圆满成功，神舟十九号载人飞船返回任务推迟进行，将于近日择机实施。
“着陆场在4月29日至5月1日将迎来持续大风天气。5月2日开始，场区又将有一次中等强度的湿冷空气过程。5月4日开始，还将出现一次强冷空气过程。”张芳表示，目前可选窗口期极为有限，从气象上看，未来几天返回舱着陆天气窗口无法做到优中选优，只能从几个可行方案中选择风险更小更可行的。
“新瞄准的返回时段，着陆场区域仍将有5至6级大风，落点区域将会有瞬时风力每秒10至12米的西北风。”针对改期后的气象情况，张芳解释说，虽然仍是大风天气，但气象条件已经满足返回要求，不会影响神舟十九号载人飞船安全返回。
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